據(jù)統(tǒng)計，在因電梯本身機械和電氣故障導致的事故中，門系統(tǒng)原因占比最大。如果電梯發(fā)生故障，轎廂停在開鎖區(qū)域外，轎廂內(nèi)的乘客因恐慌而盲目扒門自救，存在墜入電梯井道或發(fā)生剪切事故的風險，如圖1所示。例如2021年5月3日，福州市一名13歲男孩因電梯故障被困轎廂后扒門自救，不幸墜入井道身亡。發(fā)生故障的電梯為老舊電梯，未配置轎門開門限制裝置和轎門開關(guān)。